11/09 attentats terroristes et manipulations politiques
Le 18 décembre 2006, par knibal,
e propose un sujet sur les attentats qui ont visés les etat-unis le 11 septembre,presque 5 ans aprés que savont nous de plus.
La commission à rendu son rapport final ,elle déclare : « l’ennemi est le terrorisme islamiste (...) et non pas simplement le fléau commun qu’est le terrorisme ».
Résultante des cette attaque :
Créations de l’organisme "Département de la Sécurité intérieure" chargé de la « la maîtrise totale de l’information »
Guerre en Afghanistan contre les talibans.
Guerre en Irak ,concept de la guerre préventive contre le "mal".
Effet sur les Usa :Suite aux vote de plusieurs lois (Patriot Act)
"L’état" est autorisé à suivre les opérations d’achats par cartes de crédit, les données médicales, les déplacements, l’emprunt de livres aux bibliothèques, les abonnements à des magazines et l’utilisation d’Internet ou des messages électroniques.
L’ensemble de ces informations est alors rassemblé au sein d’une base de données centrale recensant des informations sur tous les citoyens états-uniens.
Création des statuts de combattant ennemi et combattant illégal, qui permettent au gouvernement des États-Unis de détenir sans limite et sans inculpation toute personne qu’elle juge terroriste.
En bref :
* Diminution des droits de la défense
* Violation de la vie privée
* Diminution du droit à la liberté d’expression
A savoir, le patriot act, qui à l’origine était une mesure "extraordinaire" conduite pour 5 ans est devenu une mesure permanente voté au congrés en mars 2006.
présent, rentrons dans le vif du sujet, c’est à dire les attentats.
Un sondage (mai 2006) montre que 44 % des États-uniens pensent que George W. Bush a instrumentalisé les attentats pour pousser à la guerre contre l’Irak.[institut Zogby International]
Nombre de victimes :
World Trade Center, Tours ==>2 595
Vol 11 ==>92
Vol 175 ==>65
Pentagone Bâtiment ==>125
Vol 77 ==>64
Shanksville Vol 93 ==>45
Total 2 986
la ville a identifié plus de 1 439 corps mais ne pouvait identifier le reste des corps (environ 1 100 personnes).Environ la moitié des personnes identifiées ont été identifiées seulement par l’analyse d’ADN.[agence AP]
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Sans vouloir remettre en cause l’ensemble des attentats , je pose à plat des doutes ,en me basant seulement sur les images et vidéos disponible sur le net.Les faits rien que les faits, pour ne pas être accusé de révisionniste ou théoricien de la conspiration.
Dans "théorie de conspiration",il y a deux mots, le mot étant conspiration, le premier mot est le mot clé :théorie.
Par définition,une théorie est une supposition,une idée,un concept,une hypothèse.
Laissez moi vous donner un example :
En théorie,si j’achète un billet de loterie, je pourrais gagner un prix.
Maintenant, tant que je n’achete pas de billet de loterie, mon gain est théorique.
Mais une fois que vous achetez un billet de loterie, le gain n’est plus une théorie, il devient une possibilité.
Et plus vous achetez de billets de loterie, plus le gain devient possible et finalement probable.
Tel est le cas d’une théorie de conspiration.
Tant qu’il n’y a aucune preuve, c’est une théorie de conspiration.
Mais une fois que vous avez une preuve, quelle soit mince ou circonstancielle, cela devient une possibilité.
Et plus de preuves sont receuillies, plus la conspiration est possible et finalement probable.
A vous de juger
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Commencons par ceux du WTC, nous avons tous vu et revu les images.
Mais parfois ce qui est devans nos yeux et le plus facile à cacher.
World trade center
Le premier avion à se crasher sur les tours à été pris en vidéo par les freres naudet présent sur place pour un reportage.
C’est la seule et unique vidéo montrant le 1er crash !
Vidéo du premier crash
Vidéo de second crash
Vidéo du second crash (2)
Point commun ?
Et bien comme on le vois sur la vidéo ci dessus un flash et visible en ralentissant l’image aussi bien sur le premier que sur le second crash également visible sous differents angles ce qui exclut l’hypotése d’un reflet.
Second point troublant.
La présence ,coté droit, sous l’avion d’un "réservoir" qui il est sûr n’a pu être placé par les terroristes.
Nous ne pouvons le voir sur le premier crash mais sur le second il est bien visible.
Je rajoute le fait , que plusieurs témoins n’ont pas aperçu de hublots sur l’avion et encore moins de logo American Airlines... à prendre au conditionnel , aucune photo dispo.
Les Helicopters
Regardez attentivement sur cette vidéo, on voit plusieurs hélicopters de la FEMA (l’Agence fédérale des situations d’urgence) sur place dés le début de la catstrophe,on y distingue notamment 3 "flash" distinct entre 1"15 et 1"27 ensuite l’hélicopter s’éloigne et la tour s’éffondre.
Les hélicopters de la FEMA ont à leur bord des caméras infra-rouge pour détecter le feux dans les batiments, elle n’ont pas été rendu public.
Un nombre important d’hélicopters "de secours" était sur place mais aucun n’a porté secours , quel était leur but ?
Hélicopter avec flash !
Explosions TNT,thermite ?
De multiples témoignages font part d’explosions entendu àprés les crashs sur la tour,ainsi ques des sécousse sismiques enregistrés.
J’essaye le plus possible de me baser sur des faits ,voici la vidéo la plus probante elle témoigne clairement d’une éxplosion.
Pour info ,les portables ne marchait pas ou trés mal , le réseau était saturé ,c’est pour cela que le pompier utilise une cabine.
Bruit d’éxplosion
Cette seconde vidéo nous montre l’onde de choc de l’éxplosion la caméra vacille, une fumée sort de la base de la tour,puis c’est lécroulement.
Fumée + onde de choc
Dernier point méttant en avant la cause explosif.
La température n’aurait pas été suffisante pour que la fragilisation des structures métalliques provoque l’écroulement. La température de fusion de l’acier étant de 1482 °C, et la température maximum que peut atteindre le carburant de ce type d’avion étant de 982 °C dans des conditions optimum.
D’autres part, l’acier des tours à été certifé pour supporter 1093 °C durant six heures.
La chaleur enregistré sur le site WTC à été mesurée et ce plusieurs jours àprés l’éffondrement elle était trés élevée or le brasier n’a pu à lui tout seul enregistrer cette température prise le 16/09.Voir photo ci-dessous.[Nasa]
Le pentagone
/> Dans le cas du Pentagone, aucune partie du fuselage n’a pu être retrouvée, est-ce une raison suffisante pour dire qu’auncun boeing n’a touché le pentagone ? __________________
Cible militaire des "kamikazes" ,le pentagone est touché le matin du 11/09 à 9h24.
La couverture médiatique à contrario des 2 tours est trés différentes ,peu d’infos et peu d’images, donc pas de couverture médiatique.
Ce qui entretenat le mystére.
Photos prises par des personnes sur le bord de la route dans les minutes suivant l’attaque , pas de secours sur place.
Une des premiére si ce n’est la premiére photo du crash.
First photo
Second photo
Les débris sont visibles, assez petits , rien de trés grands, on distigues des voitures qui brule dans la fumée.
Third photo
Sur la derniére photo on apercoit un hélicopter similaire au WTC.
Le vol
Ayant décollé de l’aéroport Dulles de Washington à 8 h 20 (heure locale)en direction Los Angeles , le vol AA77 est detourné par un commando à 8h59.
Transpondeur coupé à 9 h 09 (perte du signal), les controleurs aériens signale un "possible" crash, puis plus de trace.
L’avion entame son demi-tour, retour au point de départ.
La tour de controle de l’aéroport de Dulles observe au radar un avion en approche (plus tard identifié comme le vol 77).
L’alerte est données au F-15 de la base de Langley, trop tard.
L’appareil heurte une des facades du pentagone entre le premier et le second étage à 9 h 40.
Les 53 passagers et 6 membres d’équipage périrent, ainsi que 125 personnes dans le bâtiment.
Parmis les élements importants les 2 boites noires furent retrouvées le 14 septembre ainsi que des débris de l’avion.
Je me pose une question ,pourquoi avoir atendu si longtemps pour détourner l’appareil et ainsi prendre le risque de se faire intercepter par l’armée ou bien d’avoir moins de carburant à l’impact (cynique).
Dans le cas du pentagone ,les témoignages faute d’image d’avion se révele important.
Il faut se rendre à l’évidence ,les témoins qui disent avoir vu un avion d’affaires ou encore un missile sont marginaux au dire de ceux ayant vu un avion de ligne civil aux couleurs d’American Airlines.
Au abords de la maison blanche , l’avion effectue un virage à 270 pour s’écraser sur le pentagone.
Est ce possible ? :
Reste la manoueuvre effectué par l’avion de ligne,peu de temps avant de se crasher.
Le pilote Hani Hanjour au dire de ses instructeurs était peu habile à piloter et de surcroit s’intéressait peu au décollage.
Témoignagne de l’instructeur (Marcel Bernard)
Cet homme (ndlr : Hani Hanjour) ne maîtrisait visiblement pas les règles essentielles du vol (ndlr : le décollage et l’atterrissage). Ce qu’il voulait absolument maîtriser, c’était le contrôle du cap et de l’altitude de son avion mais aussi les techniques des virages... Ce qui était étonnant, c’est qu’il avait un carnet de vol affichant plus de 600 heures de pratique."
Jean Belotti est pilote de ligne. Mieux même : il a la fonction de commandant de bord. M. Belotti est expérimenté et doit savoir beaucoup de choses sur le comportement en vol des avions qu’il a été amené à piloter durant sa carrière.M. Belotti s’est beaucoup exprimé dans les média. A la question de savoir si il est concevable qu’un pilote non professionnel puisse écraser un avion civil sur un bâtiment, il répond :
"Oui, probablement. Il suffit d’un entraînement sur simulateur de vol disponible sur tout ordinateur individuel, de quelques vols dans un aéro-club, voire d’une formation un peu plus poussée (utilisation des systèmes-avion de programmation de la navigation).
L’avion contrairement à ce que l’on pourait penser n’a pas eu de choc frontal mais avec un angle de 45°,démontré par la trajectoire de chute des lampadaires, 5 au total.
Mettant de côte le théorie du "petit-avion" ,missile ou autre trop petit pour toucher deux lampardaires éspacés de 35métres (un 757 fait 38 m d’envergure) et qui aurait dévié de leur trajectoire en les heurtant.
Vidéo avion AA77[1,7MO]
Prise à partir du cimetière national d’Arlington.(BBC)
La vidéo est de mauvaise qualité ,mais on distingue un avion faisant des manoeuvres puis disparait derrière les arbres.
Arbres visibles dans la vidéo :
L’impact
Le pentagone était en rénovation en septembre 2001 ,c’est sur la partie la plus résistante que l’avion s’est échoué, déja renforcée avec des fenêtre de 5 cm d’épaisseur, des pilliers consolidés afin de prévenir d’éventuels dégats dûs à un attentat à la bombe.
Ce bâtiment aussi massif qu’impressionnant n’a pas été fait en carton-pâte. Les murs ont été construits avec du béton, de la brique et de la pierre indienne.
Leur épaisseur est de 60 cm. Quant à la structure du bâtiment, elle est en acier.
Les dégats sur le pentagone est le point qui préte le plus à polémique.
Un avion de plus de 100 tonnes lancé à grande vitesse acquiert une énergie cinétique considérable.
La distance entre la façade du Pentagone et l’anneau C peut être estimée à 70 mètres. C’est nettement plus qu’il n’ en faut pour loger un Boeing 757...
En fait, l’avion a parcouru plus de 70 mètres à l’intérieur du Pentagone puisqu’il a été démontré qu’il a percuté ce dernier avec un angle de 45°.
En gros, il a causé des dégâts sur une longeur équivalente presque à deux fois sa taille.
La question qui se pose est de savoir ce que sont devenues les ailes du boeing :
Les ailes ne sont pas la partie le plus solide de l’avion , elle doivent répondre à deux éxigences,d’une part être assé solide pour supporter les contraintes vol , d’autre part ,être assé souple et légere pour porter l’avion.
De ce fait les ailes sont trop fragiles pour encaisser un choc de ce genre, d’autant plus qu’elles contiennent le kérozene plus vulnérable.
L’hypothése la plus probable est que seul le fuselage serait entré dans le batiment, et les ailes se serait arrachées lors du choc.
Tout cela n’est que supposition.
Un avis scientifique ,est venu de l’université de Purdue ,qui à mis à disposition une reconstitution informatique de l’attentat sur le pentagone.
Simulations
Reconstitution
Que pouvons nous dire de cette vidéo, tout d’abord ,les dommages constatés au Pentagone auraient pu être plus importants si la strtucture même du bâtiment n’avait pas permis de les limiter.
Mais le facteur le plus important , est la masse et la vitesse de l’appareil au moment de l’impact.
Les débris
D’autres débris ont été retrouvés. Mais comme le Pentagone a imposé le secret sur l’enquête, il est évident que cela ouvre à toutes les spéculations. Des morceaux d’épaves existent cependant :
Il y a eu des débris d’un avion sur le lieu de l’impact. Des témoins en ont vu. Il existe même des photographies qui, si elles ne sont pas totalement probantes restent néanmoins troublantes. Et il y a un faisceau de présomptions qui tendent à accréditer la version dite "officielle".
Un avion dans le ciel de Washington, vu par de nombreux témoins, repéré par le radar de Dulles... Des débris qui ressemblent à des pièces d’avions... Et dans le même temps, un Boeing 757 d’America Airlines disparu...
Une caméra de surveillance a filmé la scène :
Sur les photos , on ne distingue rien de clair et de précis si ce n’est une vagues trainée du fumée dans le coin droit puis l’explosion.
On y voit à aucun moment l’avion,ce qui de toute évidence n’éclaircit en rien l’incident.
Divulguer une vidéo montrant l’impact mais pas le pendant ne fait que décrédibiliser la thése officiel.
Des scientifiques de tout ordres se sont penchée sur cette vidéo.
Il est clair qu’il manque 2 images.
il est clair que la fumée est truquée et de façon grossiére.
La synthése de cet attentat-complot serait l’étonnant voile de doute laissé par les autorité sur cet affaire , dans quel but ?
Si un avion de ligne civil transportant des passagers à bien percuté le pentagone ce 11/09 ; pourquoi ne nous le montrons pas [excepté le vidéo BBC, de mauvaise qualité], mon hypothése est qu’une charge était placé sous le vol 77 ,une charge perforante à tête nucléaire à l’uranium appauvri similaire aux avion du WTC.
Dont le but aurait été de créer le maximum de dégats.
Des niveaux élevé de radiation ont été détecté les jours suivant le 11 septembre dans les environs du prentagone comme dans les environs du WTC.
Des taux supérieurs à 8 fois la normale ,il y à bien eu attentat mais à quel échelle ...
à suivre 
N’hésitez pas à vous informer , j’ai découvert une tonne d’information rendant le dossier passionnant.